Prácticamente una tonelada de plásticos postconsumo, o el equivalente a 250.000 empaques flexibles son hoy parte de la vía que comunica a las localidades de Irapuato/ La Piedad y Cuerámaro, en el estado mexicano de Guanajuato.
El desarrollo responde a la alianza creada entre Dow, la compañía de ciencia de materiales, en conjunto con las empresas VISE, Surfax S.A. de C. V., Lasfalto y recicladora Omnigreen, y con respaldo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México, que desarrollaron una formulación de asfalto modificado en la que los empaques plásticos flexibles cobran nueva vida y contribuyen a alargar la vida útil de las carreteras hasta en un 50 por ciento versus el asfalto convencional.
Dow y los demás aliados en este emprendimiento destacaron el compromiso que este uso práctico de los residuos plásticos representa con el concepto de economía circular y con la adecuada reutilización de materiales y la extensión de su valor. Este proyecto de construcción de carreteras con el uso de plásticos postconsumo comprendió un proceso de formulación del asfalto modificado y el diseño de la mezcla de los componentes, buscando asegurar un desempeño adecuado y prolongado que pueda utilizarse en la construcción de cualquier clase de vía en el país.
